Діагностика автомобіля

Що важливо для надійної та безперебійної роботи автомобіля? Звичайно ж, своєчасна діагностика авто, яка допоможе виявити всі дефекти і несправності, а також виключити серйозні поломки в подальшому.

Діагностика авто потрібна не лише транспортним засобам із серйозним пробігом, а й новим автомобілям після кожних 10 000 км пробігу. Більшість сучасних ТЗ обладнано спеціальної автоматикою і бортовим комп’ютером, яка сигналізує про появу тієї чи іншої проблеми в роботі механізму. Однак навіть наявність вбудованих комп’ютерів не дає повної гарантії, що всі несправності дадуть про себе знати. Електроніка може дати збій, тому без досвідчених фахівців СТО розібратися з усіма проблемами не вийде.

Більш того, часто виходять з ладу саме індикатори і датчики, які повинні сигналізувати про проблему. В цьому випадку автомобіль підключається до спеціалізованої техніки, яка проводить повну діагностику транспортного засобу.

Тестувати працездатність всіх вузлів і систем авто важливо щороку, так як особливості експлуатації, дорожнє покриття і російські погодні умови можуть негативно позначатися навіть на якісній і самої витривалою техніці.

Іноді необхідна позапланова перевірка авто:

•  якщо Ви купуєте старий автомобіль у приватної особи;
•  перед ремонтом однієї з систем, щоб виключити інші причини несправності;
•  в разі усунень наслідків ДТП.

Більшість вузлів конструкції автомобіля з’єднуються електропроводкою, задіюються або регулюються за допомогою електроніки, тому важлива комп’ютерна діагностика, яка точно встановить джерело проблем. Проведення діагностики авто в даних ситуаціях допомагає виявити проблеми і скоротити майбутні витрати при експлуатації машини.

Що входить в повну діагностику машини?

Повне обстеження передбачає перевірку наступних систем:

•  рульового управління;
•  гальм;
• ходової частини;
•  трансмісії;
•  освітлення;
•  коліс і дисків;
•  відповідності технічних рідин.

У процесі такої діагностики фахівці протестують авто в різних режимах, оцінять роботу механізмів авто на різних швидкостях і при різному навантаженні на деталі машини. Візуальний огляд і комп’ютерна діагностика складуть повну картину стану автомобіля, а комплексний підхід дасть точні результати.

Існує думка, що ремонт глушників – справа аж ніяк не термінова і на характеристики авто при водінні не впливає. Однак вихлопна система машини – це не тільки безпосередньо глушник і відведення вихлопних газів.

Несправність вихлопної системи часто призводить до більш серйозних наслідків. Саме тому при найменших несправності звертайтеся до фахівців.

Функції вихлопної системи

Вихлопна система автомобіля виконує ряд важливих функцій, і зараз ми їх розберемо.

• Зниження шуму
  Потрібно чітко розуміти різницю між приємним бурчанням потужного двигуна і неприємним шумом, що йде від прогорів глушника. До речі, у другому випадку водій втомлюється за кермом набагато швидше.
• Оптимізація витрат палива
  Майте на увазі, що чим довше Ви експлуатуєте свою машину з несправним каталізатором або глушником, тим витрата палива стає більше, а ось потужність мотора знижується. Елементи вихлопної системи можна назвати своєрідними оптимізаторами налаштувань впуску.
• Нейтралізація шкідливих газів
  Якщо вихлопна система негерметична, то в салон авто потрапляє багато шкідливих газів, що безсумнівно позначиться на Вашому здоров’ї. Від неприємного запаху в цьому випадку не допоможе навіть кондиціонер. Таким чином, своєчасний ремонт глушника – це важливий етап технічного обслуговування авто, який не тільки заощадить Ваші гроші, але і збереже здоров’я, а також попередить більш серйозні проблеми з автомобілем.

Не рекомендуємо прислухатися до порад «бувалих» і проводити ремонт глушника або каталізатора своїми руками. Для якісного ремонту потрібно зварювання, а це вимагає в свою чергу спеціального обладнання та високої кваліфікації автослюсаря. Непрофесійна установка і ремонт глушників може лише погіршити ситуацію, а витрата палива збільшиться в рази.

Якщо Вашому авто більше трьох років, то радимо пройти діагностику вихлопної системи, так як реагенти і погані дороги самим прямим чином позначаються на стані глушника.

Якщо в силовому агрегаті з’явилася вібрація, то виною тому можуть служити зношені подушки двигуна. Саме вібрація виникає при русі автомобіля, коли ці елементи прийшли в непридатність.

Ще однією ознакою цієї несправності є те, що при запуску мотора з’являються незрозумілі точки, а потім сталевий неприємний брязкіт, зі збільшенням швидкості звуки з двигуна не припиняються, а можуть і посилюватися. Такий стан справ не додає комфорту при їзді, до того ж ще приходить в непридатність віброізоляція. Подушки двигуна складаються з твердої гуми, виготовляють їх у вигляді сайлентблоків, на них двигун як-би підвішений.

Якщо ж на дану несправність не звертай уваги, то незабаром може постраждати трансмісія автомобіля, також можливо буде потрібно і ремонт двигуна.

Краще звичайно з цією проблемою звернутися в автосервіс, але, якщо є досвід ремонту, можна спробувати замінити ці деталі і самому.

Для початку треба перевірити функціонування самих подушок. Необхідно виявити дефекти і причини їх появи. Іноді дані вироби руйнуються через дефекти свого складу, тобто вони були виготовлені з неякісної гуми. Контрафактні запчастини зараз продають всюди. Необхідно купувати запчастини тільки в перевірених і великих автомагазинах. Зміна температури навколишнього повітря також впливає на стан подушок двигуна. Крім того, на них потрапляють всілякі агресивні склади:

• Бруд;
• Пил;
• Сіль;
• Відпрацьоване масло;
• Консистентні мастила.

Для того, щоб виявити причину, необхідно виставити автомобіль на яму, або підняти на підйомник. У тому випадку, якщо ви візуально виявили, такі дефекти:

• Тріщини;
• Розрізи;
• Розриви сайлентблоків.

В цьому випадку, їх необхідно міняти і бажано поміняти все відразу цілком. Якщо подушки зачерствіли (втратили свої еластичні властивості), то їх також слід замінити. Для того, щоб поміняти дані подушки необхідно підняти двигун спеціальним тельфером, який кріпиться до кронштейну. Якщо ж такого тельфера немає, то доведеться скористатися домкратом і піддомкрачувати агрегат знизу. Як правило, спочатку змінюються задні подушки, а потім тільки передні. Необхідно відкрутити кріпильні болти, зняти зношені або пошкоджені подушки і поставити на їх місце нові, далі закрутити болти. Всю роботу необхідно проводити дуже уважно, і перевіряти правильність установки подушок двигуна. Після установки сайлентблоків, необхідно запустити мотор і переконатися в тому, що ніяких явних вібрації більше немає – значить ви зробили все правильно. Також необхідно пам’ятати про те, що, в першу чергу, необхідно перевіряти кріплення двигуна. Вони часто бувають першопричиною цього явища.

Після виконаних робіт необхідно провести центрування устаткування. Якщо робити цю роботу самостійно, то можна заощадити значну частину коштів. Якщо несправні самі кріплення, то їх також необхідно міняти і, бажано, цілком все. Надалі потрібно періодично оглядати подушки двигуна на предмет наявності на них різноманітних: бруду, масла, густих мастил та інших забруднень. Це продовжить термін їх служби.